Nissan construirá la primera gigafábrica de baterías para vehículos eléctricos del Reino Unido

Se espera que el fabricante japonés de automóviles Nissan confirme esta semana que construirá la primera gigafábrica de baterías del Reino Unido, según Sky News. La fábrica abrirá en Sunderland en 2024, en el noreste de Inglaterra, y se espera que produzca suficientes baterías para 200.000 coches eléctricos al año.

Gigafábrica de baterías de Nissan
Nissan se asociará con el especialista chino Envision AESC para construir las baterías. Producirá 6 gigavatios hora de baterías al año, «mucho más que los 1,9Gwh de su actual planta de Sunderland, pero empequeñecida por la gigafábrica de 35GWh de Tesla en Nevada», señala The Guardian.

La gigafábrica de Nissan costará cientos de millones, y el gobierno británico contribuirá al coste, aunque todavía no se sabe cuánto.

La BBC escribe:

Se espera que la nueva planta produzca baterías a tiempo para 2024, cuando el nivel de componentes fabricados en el Reino Unido en los coches fabricados en el Reino Unido debe comenzar a aumentar en línea con los términos del acuerdo comercial del Reino Unido con la Unión Europea, donde se venden la mayoría de los coches ensamblados por Nissan en Sunderland.

Fuentes de la industria esperan que la escala y el tamaño de la nueva instalación se acerquen a los de una nueva instalación en Douai, Francia, anunciada recientemente por Renault, que es uno de los principales accionistas de Nissan y socio de una alianza global de fabricación.

Nissan ya fabrica el Leaf en Sunderland y, según la BBC, también podría anunciar el lanzamiento de un nuevo modelo eléctrico.

Nuestra opinión:
A finales de 2020, el Reino Unido anunció la prohibición de la venta de nuevos coches de gasolina y diésel a partir de 2030, así que va a necesitar más de una gigafábrica de baterías para vehículos eléctricos. Esto es un comienzo, y empezar es bueno.

Esta gigafábrica de baterías también podría crear cientos, si no miles, de puestos de trabajo, tanto directos como en la cadena de suministro. Y eso es lo que se necesita, ya que la industria automovilística británica se ha visto muy afectada por la pandemia. En 2020, la producción británica de automóviles cayó a su nivel más bajo desde 1984.

Así que la fabricación de vehículos eléctricos y baterías, y la cadena de suministro resultante, ofrece una nueva oportunidad para reactivar la industria automovilística del país. Además, por supuesto, es un paso positivo hacia la electrificación.